中国很多当月的宏观经济数据都是在下个月15日左右公布,尤其是消费进出口和投资相关的,但间接的,有一些更加高频数据可以参考
工业 - 工业增加值预测(汽车,玻璃,煤化工,钢铁等)
用较为高频的生产相关的数据代替固定投资相关的数据:因为投资固定资产本质还是为了提高生产力
拿汽车举例,可以用汽车轮胎开工率,估算汽车行业整体生产了多少,而开工率,又间接的可以用固定资产的投资来估算,是正相关的关系
在重工业领域,最重要的是钢铁,因为各行各业都受到其影响
- 钢铁高频数据:重点企业粗钢的日均产量(https://m.steelx2.com/database.aspx?id=99)
- 在轻工业领域,纺织业最大,那高频数据可以用聚酯工厂的负荷率(纺织服装,家具用品等)(数据wind上有)
- 对于不重不轻领域的,可以用用电量来估算,用电量可以用沿海8省日均耗煤量来估算(中国目前的发电约70%是烧煤的)(数据wind上有)
用这三个指标来拟合工业增加值,其实蛮准确的,起码趋势能判断对(比如下个月比上个月多还是少)
消费 - 社会零售总额预测
大的消费:买车买房
- 乘用车零售量,一个月公布好几次
- 装修家电的高频数据可以用商品房销售方面的数据(但因为中国在房地产上的数据没几个是真的,所以要慎用) - 30大中城市商品房成交面积(数据wind上有)
- (食物)对中国来说,猪肉最重要。选生猪期货 - 数据绝对高频
- (衣服)柯桥纺织指数(http://www.kqindex.cn/,或https://www.tnc.com.cn/info/kqindex.html),每周公布一次
- 国际油价:原油是化纤(合成纤维)重要原料,主流衣服都离不开它(中国合成纤维的衣服占总衣服数量的50%以上),油价也是绝对高频
来拟合的话可能更加容易判断peak的位置
进出口
可以参考船运价格指数,比如
-
中国出口集装箱运价指数CCFI(https://www.sse.net.cn/index/singleIndex?indexType=ccfi),反应的是中国出口集装箱运输市场的运价水平和变化趋势的综合指数 - 每周五发布一次
-
波罗的海干散货运价指数BDI(https://data.eastmoney.com/cjsj/hyzs_EMI00107664.html),反应国际干散货运输市场的运价水平和变化,可以反应全球对原材料的需求和供应以及经济增长和萎缩的趋势 - 每天发布一次
(一般认为:BDI指数2000点是航运公司的盈亏线,跌破2000意味着大部分航运公司都在亏损运营 - 目前1129左右 - 所以国际贸易是比较弱的,但是也蕴含着机会可以抄底)
-
可以参考韩国进出口官网,因为他们出口的数据公布的比中国早,且韩国的出口国很多与中国一致